Chariots motorisés
Les chariots motorisés de levage et de mouvementation des embarcations BOAT LIFT permettent une utilisation maximale à l’intérieur du périmètre des chantiers navals, des ports et des marinas, réduisant ainsi le temps lié au déplacement des embarcations au minimum. Tous les chariots sont dotés d’un habitacle moteur abaissé afin de réduire au maximum l’encombrement en hauteur de la machine et afin de garantir une meilleure utilisation et manier les embarcations de façon plus aisée; nous avons en outre crée un couvercle pour l’habitacle moteur afin de réduire le bruit au maximum et éviter les infiltrations d’eau.
Les chariots BOAT LIFT sont en outre dotés d’un dispositif permettant l’accélération et la décélération progressive, évitant ainsi toute éventuelle oscillation pouvant s’avérer dangereuse pour l’embarcation transportée.
Tous nos modèles peuvent en outre être réalisés dans les versions suivantes:
pluridirectionnelle: la direction à 90°de tous les groupes de roues permet un fonctionnement latéral augmentant ainsi l’optimisation de l’espace de man¶uvre et de rangement.
élargissable de 0 à 800 mm grâce à des cylindres hydrauliques
allongeables de 0 à 4 mt. grâce à des cylindres hydrauliques
les caractéristiques mentionnées ci-dessus peuvent être réalisées pour:
Version standard
fichier PDF 
Version de chantier
Pluridirectionnel - fichier PDF
Elargissable - fichier PDF
Version routière
Allongeable - fichier PDF
Dans la version routière, les chariots sont équipés d’une véritable cabine de conduite projetée et construite selon les normes CE en vigueur afin d’augmenter la sécurité du conducteur dans n’importe quelle condition. Ils sont en outre équipés d’une radiocommande pour la mouvementation sur les chantiers. Ces chariots sont homologués en tant que Machine opérant pour la circulation routière conformément aux normes en vigueur.
BL 20 MS
BL 30 MS
BL 40 MS
BL 60 MS
BL 15 M smart
fichier PDF
NEW
BL10 micro
fichier PDF
Accessoires
Bougies télescopiques manuelles/hydrauliques supports orientables sur lesquels sont posées les coques des embarcations, ils sont dotés à l’extrémité d’une tête articulée recouverte de caoutchouc pour éviter que la coque ne s’endommage
Rallonges pour bateaux à voile pour augmenter l’amplitude des bougies mécaniques/hydrauliques et permettre un déplacement facile des bateaux à voile
Fourches qui portent les supports pour déplacer l’embarcation
Système bougies télescopiques manuelles/hydrauliques comprenant les fourches qui portent les supports: solution novatrice, résistante et fiable qui regroupe en seul bloc les deux types d’accessoires
Barre transversale soutenant la coque: pour y installer la quille de l’embarcation
Double vitesse de mouvementation
Auto nivellement: système permettant d’équilibrer le chariot dans le sens longitudinal (côté droit/côté gauche)
Système électronique de pesage de l’embarcation soulevée grâce à une cellule de charge, permettant de visualiser le poids soulevé à l’avant, à l’arrière ainsi que le poids total grâce au display présent sur le tableau de commande à bord de l’engin
